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直升机的最大升限与什么有关?

发布时间:2019-09-23 03:58 来源:未知 编辑:admin

  直升机的最大升限~除了技术上的~还和温度有关的吧?那是温度高的时候相对最大升限会低还是高呢?

  简单的说~一架直升机~在冬天飞的高些还是夏天飞的高些?展开我来答

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  展开全部直升机的最大升限和空气密度密切相关,空气稀薄会导致发动机进气不足,进而动力不够,同时旋翼效能的降低,两者综合使得飞机性能急速下降,可能导致事故,这也是直升机不敢强行提升高度的原因。

  有一句话叫热胀冷缩,气温低空气密度就变高了,所以直升机能爬升高度就大了。

  展开全部直升机的最大升限和空气密度密切相关,空气稀薄会导致发动机进气不足,进而动力不够,同时旋翼效能的降低,两者综合使得飞机性能急速下降,可能导致事故,这也是直升机不敢强行提升高度的原因。

  有一句话叫热胀冷缩,气温低空气密度就变高了,所以直升机能爬升高度就大了。

  当航空器的飞行高度逐渐增加时,空气的密度会随高度的增加而降低,从而影响发动机的进气量,进入发动机的进气量减少,其推力一般也将减小。达到一定高度时,航空器因推力不足,已无爬高能力而只能维持平飞,此高度即为航空器的升限。

  理论升限定义为:发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。

  实用升限的定义是:发动机在最大油门状态下,飞机爬升率为某一规定小值(如0.5米/秒或100英尺每分)时,所对应的飞行高度。

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