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动能武器如何实现杀伤

发布时间:2019-08-02 15:22 来源:未知 编辑:admin

  比如X-51,电磁轨道炮,CKEM之类的动能武器是如何对目标杀伤的?是不是把目标打个大洞就完事了。。。最好能分别对坦克,建筑物,舰船,加固掩体之类的目标的杀伤效果进行介绍,谢谢。...

  比如X-51,电磁轨道炮,CKEM之类的动能武器是如何对目标杀伤的?是不是把目标打个大洞就完事了。。。最好能分别对坦克,建筑物,舰船,加固掩体之类的目标的杀伤效果进行介绍,谢谢。

  如果说的是崩落效应之类的东西那为什么碎甲弹会被淘汰展开我来答

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  展开全部以目前技术电磁炮只能用在舰船上,只有船只能够提供足够的电力。所以近期轨道炮可不能靠动能,而是靠高速度来延长射程。因为高初速能够飞到大气层边缘,在空气稀薄的高空可以飞得更远。所以为了保证效率不得不使用制导弹药。

  CKEM的确是靠撞的,主要是削弱了现在坦克使用的两种防护手段:反应装甲和主动防护系统。反应装甲对动能弹药的效果比较差,而且只要穿透体够重效果可以进一步削弱。而高速度基本不会给主动防护系统时间。而且避免了一般动能穿甲弹的弱点:减速和无法修正。没有持续的动力肯定会减速,减速就会影响杀伤力。而无法修正就容易受飞行过程中环境变化的影响。比如横风变化,比如气压和温度的变化(一般来说是因为发射位置和目标位置海拔不同),比如目标运动状态的变化。这些都是难以在发射时预测的。动能导弹则可以不断修正来补偿。我个人觉得这种武器似乎很有效似的,但不知为什么开发这么多年从HVM到CKEM,一直没有服役。估计是用途单一的弱点吧,在今天的大环境下用途单一导致消费比低也是弱点呢。

  动能武器以目前来看还不能对付太大的目标,因为能量不容易扩散开来。所以反舰导弹没有光依靠动能的。当然传说中的反舰弹道导弹另说,重返大气层的速度可不是一般的高。不过对于坦克体积的目标还是足够了。因为装甲厚所以更要集中于一点,这正是动能武器的优势。在穿透过程中和装甲的摩擦就会产生相当的热了。而且穿透体也不是毫发无损,自身的碎裂会形成有杀伤力的碎片。装甲材质也会崩落,杀伤狭窄坦克内部的人员和设施足够了。如果是贫化铀合金的弹芯还会自燃。

  碎甲弹的机理是在爆炸物附着在表面爆炸并且让冲击波传递到内部,造成崩落。但是有固有的弱点。1,必须要线膛炮,并且以很低的初速发射,因为弹体的外壳很薄,为了有效粘附在装甲上不得以。速度低那便只能用膛线来提供自转来保持精度。而且速度高了低了都可能不会有效地附着在装甲上。2,杀伤力和弹径比例低。通常只能穿透1.5倍于弹径厚度的装甲,和高爆穿甲战斗部或者动能弹比效率差得多。然后加上3,在现代复合装甲中冲击波传递进一步削弱了,而且加上防崩落凯夫拉内衬碎甲弹很难对现代主战坦克造成威胁。英国人死保碎甲弹的原因是对于其它目标杀伤力还是不错的,比如建筑物等工事。不过明显是得不偿失。

  展开全部所谓动能武器就是靠撞击杀伤的,但是在高速下的撞击不仅仅是一个洞的问题,产生的效果有时更甚于爆炸。

  可以参考一下子弹击中头部的效果、穿甲弹击毁坦克的效果。或者有没有见过大锤砸墙,虽然没砸穿,另一边却是碎片四溅,把它放大N倍就可以想象动能武器的杀伤情形了。

  X51是高超音速大气层内飞行器,本身是武器平台而不是武器,电磁炮是武器,轨道炮只是其中一种比较接近实用的类型。 CKEM高速反坦克导弹已经接近服役,其原理就是最简单的动能公式。在碰撞目标的瞬间,其巨大的动能大部分都会被转移到目标上,所造成的毁伤力远远超过普通的炸药爆炸。

  展开全部所谓动能武器就是靠撞击杀伤的,但是在高速下的撞击不仅仅是一个洞的问题,产生的效果有时更甚于爆炸。

  可以参考一下子弹击中头部的效果、穿甲弹击毁坦克的效果。或者有没有见过大锤砸墙,虽然没砸穿,另一边却是碎片四溅,把它放大N倍就可以想象动能武器的杀伤情形了。

  穿甲弹进入后,高速摩擦会产生超高温的金属射流,就像用铁水泼人一样,对人员和车内电子设备产生巨大破坏。随着复合装甲的使用,被动装甲的普及,破甲弹的效果越来越差,淘汰也就理所当然了。

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