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液压系统的工作原理

发布时间:2019-11-11 18:09 来源:未知 编辑:admin

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  液压系统最基本的原理就是液体内部压强处处相等。利用油泵产生一定内部压力的液态油,通过液压管路传送到液压执行元件,比如液压油缸,高压油作用在活塞上,使得活塞两端压力不平衡,于是活塞运动做功,高压油也可以作用在周向布置的叶片上,带动叶片轴旋转,这就是油马达。液压系统就是传送压强的装置,液压油是压强传送的载体,具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力,该作用力驱动零件运动。

  1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(势能)。例如:各种液压泵。

  2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:各种

  3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:各种压力控制阀、

  4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封

  等作用。例如:软硬管路、接头、油箱、滤油器、蓄能器、密封件和显示仪表等。

  它是由两个大小不同的液缸组成的,在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”;充油的称“油压机”。两个液缸里各有一个可以滑动的活塞,如果在小活塞上加一定值的压力,根据帕斯卡定律,小活塞将这一压力通过液体的压强传递给大活塞,将大活塞顶上去。

  设小活塞的横截面积是S1,加在小活塞上的向下的压力是F1。于是,小活塞对液体的压强为P=F1/SI,能够大小不变地被液体向各个方向传递”。大活塞所受到的压强必然也等于P。若大活塞的横截面积是S2,压强P在大活塞上所产生的向上的压力F2=PxS2,截面积是小活塞横截面积的倍数。

  从上式知,在小活塞上加一较小的力,则在大活塞上会得到很大的力,为此用液压机来压制胶合板、榨油、提取重物、锻压钢材等。

  一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。

  动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

  执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。

  控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

  液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

  液压传动又称为容积式液压传动,是用液体作为介质,利用液体的压力能和动能来传递能量和进行控制的传动装置.通常把剩用液体压力能的液压系统使用的液体介质称为液压油. 液压传动元件体积小,重量轻,结构紧凑,容易进行无级调速和容易实现标准化,系统化,通用化.所以广泛应用于冶金机械,工程机械,矿山机械,农业机械,汽车,船舶,飞机等.液压系统虽然多种多样,但从能量转换的角度来看,它们的工作原理和组成基本相同。 典型的液压系统包括液压泵,液压油的油箱,定向控制阀,流量控制阀,工作汽缸,柱塞阀和减压阀.液压系统中常用的三种典型液压泵为齿轮泵,叶片泵和轴向往返泵.动力元件油泵是液体系统的心脏.液压泵的操纵元件(包括流量阀,溢流阀,方向阀,比例阀等)用来控制和调节液流的压力.流量及方向,以满足设备工作性能的要求,并实现各种不同的工作循环,执行元件把液体的压力能转变为机械能,从而带动机构运动。

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