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燃油助力车动力不足怎么解决

发布时间:2019-08-14 17:48 来源:未知 编辑:admin

  我的车骑了三年了,现在出现启动难,并且在待速时自动熄火,上坡时动力明显不足。不知道该怎么办才好啊?问了一下修车的,意见分歧太大!哪位大侠给指点一下吧?十分感谢!...

  我的车骑了三年了,现在出现启动难,并且在待速时自动熄火,上坡时动力明显不足。不知道该怎么办才好啊?问了一下修车的,意见分歧太大!哪位大侠给指点一下吧?十分感谢!

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  1、如果发动机启动时排气少且不易启动,其原因是燃油系统供油不足,应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。

  2、若发动机启动顺利,而是排气管冒黑烟,同时发动机的转速也不易提高,其主要原因是进人气缸的空气过少,应检查进气部分的空气滤清器(有涡轮增压器的发动机还要检查增压器),并予以排除。

  3、若发动机出现过热现象,多数是由于喷油时间过迟所引起的,是发动机无力的故障原因所在,应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。

  4、如果发动机排气管冒有蓝白烟,表明发动机无力是因气缸窜气所致,应进行处理。

  5、检查漏气。撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点,拆下喷油器,挂低速挡并拉住手制动,然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气,这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处,听察漏气声。若在某处听到漏气声,说明该气缸密封不良。例如,在排气管或进气管口听到有漏气声,说明气关闭不严,或在散热器的加水口听到有漏气声,说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。

  6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮,若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力,说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机,多数是由于装配过紧所致,应进行磨合或重新装配。

  7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常,那么,原因可能在配气相位,进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角,然后与配位图对照即可查明。

  汽油发动机要工作正常,必须两点:电路, 油路,如果你确定缸筒,活塞问题不大,那就替换一下电子点火器,高压包,触发线圈,如果不行换个化油器,一定会好的。

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