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动力三角翼-最安全的飞行器之一

发布时间:2019-07-04 20:10 来源:未知 编辑:admin

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  动力三角翼-最安全的飞行器之一 你是否曾经想过像鸟儿一样自由飞翔? 你是否坐飞机的时候想要亲身体验一下清风拂过脸庞, 空气在身边流动的畅快? 你是否想体验“一览众山小”的绝妙景观? 要知道,这些不再是遥远的梦… 今天江西·武宁飞乐航空飞行营地要为大家介绍的是一种航空运动中安全性 极高、操作简单、轻便简捷的飞行器——动力悬挂滑翔机(以下为了方便称呼, 我们以俗称动力三角翼来进行描述)。 一幅机翼,一个机身,一个航空螺旋桨发动机。简单的几个部分,就组成了 一架可以带你冲向云霄的——动力三角翼。它是一种配备发动机的悬挂滑翔飞 机,最大飞行高度 5000 多米、巡航速度可达 70-100 公里。 动力三角翼起降地面滑跑距离在 30-80 米之间,能在土地、草地、沙滩等野 外场地快速起降。选装浮筒或橡皮艇可在水面起降,选装滑板后可在沙滩、雪地 起降。通常可供二人乘坐,采用活塞式航空发动机带动螺旋桨推进,机翼与机身 通过悬挂方式进行连接,飞行员通过移动机身与机翼的相对重心位置实现操纵。 同时因其机翼具有较高的滑翔性能,即使空中熄火依然可以像鸟儿一样滑翔着 陆,被评为一类飞行器(也就是最安全飞行器)。 它不但装有全缓冲标准座位,每个轮子还都安装有独立的弹性悬挂,这样既 增加了使用者的舒适性,也减少了震动性,同时也减轻了三角翼的压力。其机翼 相似于三角形,可以折叠,易于运输和存放,一名熟练的飞行员把它从车上卸下 到安装预备好只需要 15 分钟左右。 动力三角翼从动力伞翼机发展而来, 1962 年 3 月美国宇航局首次试飞, 并于 次年 9 月,面向大众。由于其上述特点,受到了世界各国航空界的青睐,广泛应 用于旅游观光、休闲飞行、航空摄影、森林防火、农场作业、牵引滑翔、越野飞 行、庆典广告、地质勘探、高空跳伞、快速运输、公安外勤、部队任务、紧急救 护等。1998 年动力三角翼正式引入中国。 目前动力三角翼主要有 912 型(三轮双座)和 582 型(三轮双座)两种机型。 而我武宁飞乐航空飞行营地现有的动力三角翼多为发过 AirCreation 公司所产。 因为相较而言,AirCreation 动力三角翼更注重飞行的舒适性、越野性及安全性, 在飞行界也以“空中悍马”著称。 再往细致里说,动力三角翼由机身系统、起落架系统、悬挂翼、发动机及螺 旋桨、燃油系统、通信设备、定位导航设备、救生设备和地面维护保障设备等 组成。 机身结构 采用铝合金结构的机身骨架、蒙布-铝管构成的可折叠的机翼。 动力系统 采用的是奥地利 Rotax582 型发动机和 912 型发动机。 Rotax 是世界一流的发动机 制造商。全世界超过 80%以上的超轻型飞行器选用 Rotax 航空发动机。 螺旋桨 采用地面可调桨距三叶(或四叶)螺旋桨。桨叶由碳纤维制造,前缘贴有不锈钢 保护片。桨毂采用铝合金制造,重量轻、结构简单,可以保证桨叶的桨叶角同步 调整。 操纵系统 航向、升降使用驾驶员前方的平衡干进行操纵,发动机油门可用手或脚操纵。 燃油箱 使用复合材料制造的燃油箱容积为 40-70 升轮式。 起落架 三点式起落架。 航电设备 空速表、高度表、升降速度表、发动机转速表、气缸头温度表、罗盘、以及空空/空-地通讯设备、定位导航设备等。 无论是动力三角翼体积小、占地少、开放式座仓、全景式飞行、整机价格低 廉的机型特点,还是易操作、安全性极佳、不需专用跑道、起降距离短的飞行优 势,都无疑为想要学习飞行的朋友们提供了一个好的选择~而且动力三角翼对于 飞行员没有年龄、性别等硬性要求,只要你能通过培训并拿到《动力悬挂滑翔机 驾驶证》,天空任你飞~

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